Η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τον περιφερειακό δακτύλιο Γαργαλιάνων κατατέθηκε από την αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Μεσσηνίας, για ενημέρωση και γνωμοδότηση. Πρόκειται, όπως αναφέρεται στη μελέτη, για δημοτικό δρόμο μήκους 3,9 περίπου χιλιομέτρων, με 2 λωρίδες κυκλοφορίας, χωρητικότητας 2.800 οχημάτων την ώρα. Η αρχή του έργου βρίσκεται κοντά στην ανατολική είσοδο της πόλης επί της υφιστάμενης εθνικής οδού Γαργαλιάνοι - Χώρα, όπου και θα δημιουργηθεί ο 1ος κόμβος. Ο περιφερειακός συνεχίζοντας ευθεία, συναντά το λόφο “Χονδροβούνι”, τον οποίο στη συνέχεια περιβάλλει περνώντας 80 μέτρα νότια - ανατολικά της νέας δεξαμενής του δήμου. Με κατεύθυνση νότια συναντά κάθετα το δρόμο Γαργαλιάνοι - Λεύκη. Στη συνέχεια αρχίζει να στρίβει δυτικά διερχόμενος το λόφο των εγκαταστάσεων του ΟΤΕ, περνώντας 100 μέτρα νότια απ’ αυτές. Στρίβοντας με κατεύθυνση βορειοδυτική συναντά τη νέα νοτιοδυτική είσοδο της πόλης και στη συνέχεια την οδό Γαργαλιάνων - Βρωμονερίου, την οποία και ακολουθεί έως τη σημερινή δυτική είσοδο (από Φιλιατρά) της πόλης, όπου δημιουργείται κυκλικός κόμβος. Στη μελέτη επισημαίνεται ότι «τα πλεονεκτήματα συνοπτικά για την προτεινόμενη χάραξη είναι ότι υπερτερεί οικονομικά και χωματουργικά των υπολοίπων, γι’ αυτό και προσαρμόζεται καλύτερα στο χώρο, χωρίς να δημιουργηθούν περιβαλλοντικά προβλήματα στην περιοχή. Στις περιμετρικά “κρίσιμες” περιοχές της πόλης δημιουργεί τον απαραίτητο χώρο για αξιοποίηση και μπορεί να ενταχθεί μελλοντικά στον ευρύτερο πολεοδομικό σχεδιασμό της περιοχής. Η διασταύρωση με το δρόμο της Λεύκης και η πρόσβαση προς το σχεδιαζόμενο αθλητικό κέντρο του Δήμου Γαργαλιάνων γίνεται με τις καλύτερες συνθήκες». Σημειώνεται πως «με το έργο αυτό επιτυγχάνεται η αποσυμφόρηση της πόλης από τη διερχόμενη από το κέντρο κυκλοφορία των επιβατικών αλλά και βαρέων οχημάτων.
Πηγή:Ελευθερία
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου